Description du produit:
La bobine d'acier laminée à froid est un type de tôle d'acier laminée à froid qui est produite à partir d'une bobine laminée à chaud.ce qui en fait un choix idéal pour diverses applicationsAvec son allongement supérieur de 20 à 25%, la bobine en acier laminé à froid offre une largeur supérieure de 600 à 1500 mm.C'est un excellent choix pour la fabrication de composants et de pièces structurelles à haute résistance et haute précisionLa bobine d'acier à froid peut être utilisée dans de nombreuses industries, telles que l'automobile, la construction, les appareils électroménagers et bien d'autres.
Caractéristiques:
- Nom du produit:Coils d'acier laminés à froid(SPCC roulement à froid, bobines laminées à froid, SPCC CRC)
- L'allongement:20 à 25%
- Longueur:1000 à 6000 mm
- Traitement de surface:Décapées, huilées, brûlées
- Le bord:Frange fendue, Frange de moulin
- La capacité de soudage:C' est excellent.
Paramètres techniques:
| Paramètre |
Spécification |
| Longueur |
1000 à 6000 mm |
| Le bord |
Frange fendue, Frange de moulin |
| Épaisseur |
0.3-3.0 mm |
| Dureté |
Doux, à moitié dur, à fond |
| Traitement de surface |
Décapées, huilées, brûlées |
| Saldabilité |
C' est excellent. |
| Résistance à la traction |
400 à 550 MPa |
| Qualité de la surface |
Brillant et lisse |
| L'allongement |
20 à 25% |
| Matériel |
Coils d'acier laminés à froid |
Applications:
Coils d'acier laminés à froid
La bobine d'acier laminé à froid EVANGEL est fabriquée en acier laminé à froid de haute qualité, avec une excellente résistance à la chaleur et sa qualité de surface est brillante et lisse.et son prix est de 600-1000La bobine d'acier laminée à froid EVANGEL a une longueur de 1000-6000 mm et un allongement de 20-25%. Elle est emballée dans du papier imperméable à l'eau, du film plastique et d'une veste en acier pour la protéger.Il peut être livré dans 7-30 jours.La capacité d'approvisionnement mensuelle est de 15000 tonnes. Il est largement utilisé dans de nombreuses industries, telles que la fabrication d'automobiles, les appareils électroménagers et la construction.
Application du rouleau en acier CRC
L'acier laminé à froid est largement utilisé dans la fabrication d'automobiles, d'appareils électroménagers et de bâtiments.Il peut être utilisé pour fabriquer une variété d'appareils ménagersIl peut également être utilisé dans l'industrie de la construction, comme dans les structures en acier, les ponts et les bâtiments.
Avantages de la tôle d'acier laminée à froid et de la bobine d'acier laminée à froid
L'acier laminé à froid présente de nombreux avantages: une excellente résistance à la chaleur et une excellente qualité de surface; il est léger, résistant et durable.Il a une bonne résistance aux chocs et peut être utilisé dans de nombreuses industriesIl est également facile à travailler et peut être coupé, soudé et formé en différentes formes.
Personnalisation:
Bienvenue dans le service de bobine d'acier laminé à froid personnalisé d'Evangel!
Nos bobines en acier laminé à froid sont fabriquées à partir d'acier de haute qualité et sont certifiées ISO9001. La quantité minimale de commande est de 100 et le prix varie de 600 à 1000.Nos bobines d'acier laminées à froid présentent une finition de bord de tranchée ou de bord de broyeurIls sont emballés dans du papier imperméable à l'eau, un film plastique et une housse en acier.
La livraison de nos bobines d'acier laminées à froid est rapide et fiable, prenant seulement 7-30 jours. Le paiement peut être effectué par TT ou LC. Nous avons une capacité d'approvisionnement de 15000 tonnes par mois.
Pour plus d'informations sur nos services de bobines en acier laminées à froid, de rouleaux en acier crc ou de bobines en acier crc, veuillez nous contacter dès aujourd'hui!
Emballage et expédition
Emballage et expédition de bobines d'acier laminées à froid
Les bobines d'acier laminées à froid sont généralement emballées en paquets de 5 à 10 tonnes métriques, puis attachées à des sangles d'acier.
Les bobines en acier laminé à froid sont expédiées en conteneurs ou en vrac.les bobines sont chargées sur des navires de marchandises en vrac.
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